江門車展經歷17年發展 對汽車零售總額貢獻達5%

2002年至今，江門車展經歷17年發展，較好地拉動消費、促進社消零增長，據2018年數據顯示——車展對限上汽車零售總額貢獻達5%   

江門車展人氣鼎盛。    

2001年底，江門民用汽車保有量突破9萬輛，保有量同比增幅達兩位數。人們對汽車的需求越來越旺盛，搭建一個拉近民眾與汽車距離、促進汽車銷售的平臺，成為了江門車市的迫切需求。2002年5月5日—6日，江門日報社順應消費需求，在東湖廣場舉辦了江門第一場車展——江門市首屆汽車大匯展。

17年過去，江門車展不斷發展，除了江門日報社外，江門廣播電視臺、汽車之家、江門市汽車流通行業協會、團車網等紛紛加入舉辦行列，讓江門車展遍地開花，高峰時期曾一年舉辦二十多場車展。在舉辦場地方面，江門車展也完成了從東湖廣場，到五邑華僑廣場，再到廣東珠西國際會展中心的升級，尤其是在廣東珠西國際會展中心舉辦的車展，開始向國內綜合大型車展看齊。

作為穩增長、促消費的重要抓手之一，汽車消費對拉動社會零售總額的增長起到了重要作用。以2018年為例，我市舉辦的具有一定規模（成交量超100輛）的車展約10場，成交車輛近1萬輛，占全年新增汽車數量的比例約10%，成交金額超6億元，占全年限額以上（簡稱“限上”）汽車零售總額達5%，成為推動我市社消零增長的關鍵因素。

17年不斷發展壯大

單場車展成交量從30輛增長到約2100輛

2001年底，江門民用汽車保有量突破9萬輛，保有量同比增幅達兩位數。人們對汽車的需求越來越旺盛。搭建一個拉近民眾與汽車距離、促進汽車銷售的平臺，成為了江門車市的迫切需求，在此基礎上，江門車展應運而生。

17年來，江門車展就像江門的汽車市場一樣，發生了翻天覆地的變化。2002年，江門市首屆汽車大匯展舉辦時，展區僅有數千平方米，參展商僅有15家，現場僅成交了30輛汽車，而到了今年江門日報社牽頭舉辦的中秋國際車展，展區面積已達數萬平方米，參展商已達80家，現場更是成交了約2100輛汽車，是2002年成交量的約70倍。

“剛開始，只有江門日報社舉辦車展，后來隨著車展的蛋糕越來越大，許多媒體及行業協會也開始策劃各式各樣的車展，諸如江門廣播電視臺、汽車之家、江門市汽車流通行業協會、團車網等紛紛加入舉辦行列，讓江門車展遍地開花，高峰時期曾一年舉辦二十多場大大小小的車展。在舉辦場地方面，江門車展也完成了從全室外的東湖廣場，到半室外半室內的五邑地華僑廣場，再到全室內的廣東珠西國際會展中心的升級。如今，廣東珠西國際會展中心已成為江門舉辦大型車展的首選場地，五邑華僑廣場及部分戶外廣場則成為中小型車展的主要舉辦地。”江門市愛車協會常務副會長伍富輝說。

江門車展的發展壯大，也推動著江門車市不斷發展。從2002年開始，在年新增汽車數量的推動下，江門汽車保有量連續多年保持兩位數增長，汽車保有量從2002年末的不到10萬輛，增長到2018年末的超78萬輛。這其中，江門車展的推動起到了舉足輕重的作用。以2018年為例，我市舉辦的具有一定規模（成交量超100輛）的車展約10場，總成交車輛近1萬輛，占全年新增汽車數量的比例約10%。

今年3月，按照全省統一部署安排，市商務局正式啟動了“江門市2019年春季汽車消費節”活動，促進汽車消費，其中，由本報牽頭舉辦的2019江門春季國際車展就被市商務局欽點為活動的重頭戲，而車展效果也大獲成功。在當時江門車市處于淡季、許多消費者持觀望態度的情況下，為期3天的車展吸引了6萬多人次觀展，成交汽車超600輛，占當月全市新增汽車數量的6成，推動3月車市的銷量實現23%的增長，為淡季車市注入了“強心劑”。

蓬江區政協委員黃國忠表示，車展作為一個方便消費者貨比三家、享受汽車文化的平臺，能夠營造良好的消費氛圍，對拉動汽車的銷量、推動車市的發展起到重要的作用。

江門車展是消費者選車購車的重要平臺。    

拉動汽車消費

去年我市車展成交金額超6億元

除了推動車市的發展，江門車展對促進消費也起到了重要的作用。市貿促會會長李漢高告訴記者，去年以來，國務院出臺了一系列促進消費的政策，我市也出臺了《江門市完善促進消費體制機制若干措施》，促進本地消費，其中，江門車展的表現就非常出色，對拉動汽車消費起到了重要的作用。

據記者調查了解，以去年為例，我市的社消零為1407.58億元，其中限上汽車零售總額（年營業額超500萬元的汽車企業）為120.23億元，占比為9%，在所有社會消費品中排名第一，成為推動我市社消零同比增長10%的關鍵因素。據記者統計，2018年，我市舉辦的具有一定規模（成交量超100輛）的車展約10場，成交金額超6億元，占全年限上汽車零售總額約5%。

在2018年舉辦的10場大型車展中，有8場均是在蓬江區舉辦。2018年，蓬江區的社消零為287.7億元，其中限上汽車零售總額（年零售額超500萬元的汽車企業）為55.23億元，而去年8場車展所帶來的成交金額就高達5.5億元，占蓬江區限上汽車零售總額的10%。“車展的作用不僅體現在現場的成交量，還體現在對意向客戶的收集，很多意向客戶會在車展結束后陸續到店購車，所以車展對全市和全區一年限上汽車零售總額的貢獻預計可以達到5%和10%以上，這無疑是一個舉足輕重的數據，對當地經濟的發展起到重要的推動作用。”李漢高說。

江門保利華體體育會展中心有限公司副總經理柯家瑜則表示，除了拉動汽車消費外，車展還推動了展館的人氣，實現了共贏。“以廣東珠西國際會展中心為例，江門日報社在此舉辦車展，對于我們展館人氣及知名度的提升，是顯而易見的，產生了巨大的帶動效應；我們展館對于車展品牌的建立，也起到了積極的作用，從而進一步推動了江門市的會展經濟發展。如今，江門日報社舉辦的車展已成為江門地區標志性的展會之一，是市民看車、購車的必備選擇，廣東珠西國際會展中心也成為江門市中心城區地標性的人氣建筑。我們期待江門孕育出更多像車展這樣的品牌展會。”柯家瑜說。

 “軟硬”配套支持

江門車展規模和品牌不斷飛躍

江門車展能夠越辦越好，反哺江門車市乃至江門經濟，與本土支持密不可分。這里的本土支持分為兩個方面，一是市政府在軟硬件方面的支持，二是江門車市在背后的支撐。

硬件方面，以廣東珠西國際會展中心為例，就是由江門市政府投資，并由保利地產建設而成，是珠西地區功能完善、配套齊全、設施先進的專業場館之一；邀請廣州市保利世貿博覽館專業團隊運營，實現了“硬件”和“軟件”的雙突破。會展中心自2017年3月正式投入使用以來，猶如一顆閃耀的明星，成為珠西地區標志性會展建筑，給江門車展的飛躍提供了強有力的平臺。一汽豐田江門華通旗艦店是江門車展的參展?？?，該店總經理張偉星表示，從2017年“五一”國際車展起，廠家都會安排超600平方米的雙層展具來參與江門地區舉辦的大型車展。“這套展具占地面積超600平方米，屬于高級別展具。一般只在省會城市舉辦的大型車展上出現，臨近的珠海、中山車展上都是沒出現過的。其中一個重要的原因，就是江門的大型車展在廣東珠西國際會展中心舉辦，展館的條件非常好，可以媲美舉辦廣州車展的琶洲展館。”張偉星說。

軟件方面。近年來，江門市政府也出臺了一系列助推江門車展更好更快發展的政策。去年12月，由江門市商務局編制的《江門市會展業發展規劃》（2018—2025年）（以下簡稱《規劃》）經江門市政府同意，正式實施?！兑巹潯访鞔_今后一段時期內江門市會展業發展方向、發展目標及主要任務和保障措施，推進江門市包括車展在內的會展產業快速、健康、有序發展。

今年3月15日，由江門日報社牽頭舉辦的2019江門春季國際車展就獲得江門市政府的大力支持。市公安局交通警察支隊、市稅務局在現場聯合推出包括政策咨詢、購車選號、現場交稅、現場上牌等便民舉措，為購車者提供一站式服務。至此，全省首場實現現場看車、購車、選號、上牌、交稅一站式服務的車展，于3月15日—17日在廣東珠西國際會展中心舉辦，并取得了良好的銷量。

除了有市政府的支持外，江門車市的支撐也至關重要。張偉星表示，從江門車市的現狀來看，從2016年至2018年，已經連續三年新增汽車數量超過10萬輛，同時還能保持不錯的增長幅度。從年新增汽車數量來看超過珠海，從同比增長幅度來看優于中山，由此成功吸引了汽車廠家的關注，看到江門消費者對汽車的需求還是非常旺盛的，以至于愿意投放高檔展具到江門車展。“從江門車市的潛力來看，人口決定汽車市場的潛力，珠中江區域中，江門的人口是最多的，所以潛力也最大。”張偉星說。根據中山、珠海、江門三地2018年國民經濟和社會發展統計公報顯示，2018年末，我市常住人口為459萬人，中山為331萬人，珠海為189萬人。“隨著經濟的不斷發展，市區的消費者將會完成普通轎車到豪華轎車的消費升級，縣級市的消費者則將會逐漸完成摩托車到普通轎車的消費升級，所以汽車的高速增長在今后依然可期，廠家也因此非常重視江門車展。”張偉星說。

注入文化內涵

江門車展可打造成汽車嘉年華

不過，與一線城市的大型車展相比，江門車展仍有進步空間。近日，記者通過江門日報官方做了一個有關江門車展的調查。根據調查結果顯示，44%的受訪者認為，車展亮點單一，汽車文化不夠，占比最高；42%的受訪者認為，車展互動不多，現場可以更活躍，占比排在第二；另有13%的受訪者認為，車展場次太多，看不過來。“現在的車展大多存在一個問題，就是汽車文化內涵的展示少了一些，如果在展示汽車的同時，還能展現更多的汽車文化就好了。”市民李先生說。

“目前車展上的低價促銷太多，許多消費者已經不買賬，今后應該像廣州車展那樣，更注重對汽車品牌乃至汽車性能的講解、推廣，把重點放在打造汽車文化上。”蓬江區人大代表袁卓聰建議，希望車展上的節目更多一些汽車文化內涵，多宣傳有關汽車的知識，主辦方也可以考慮長期與交管部門合作，在現場開展有關交通法律法規的趣味活動，加強互動，讓消費者尤其是小孩子能夠學到一點知識，這樣一來，車展就會變得更加有內涵。

黃國忠則表示，江門車展的各個主辦方積極向廣州車展等國內一線車展學習，在做大車展規模的基礎上，向更精、更專、更有內涵的方面拓展，把車展辦成一個真正的汽車文化嘉年華。“相比江門車展以銷售為主的性質，廣州車展則以展示為主，消費者在現場可以感受到包括汽車改裝、概念車展示、品牌發展史展覽以及汽車智能技術體驗等接地氣的汽車文化，是一個真正的汽車文化嘉年華。今后我市舉辦的車展，可以更加注重汽車文化的表達，例如跟各參展商協商，在現場做一個有關各汽車品牌的發展歷程、個別先進車型的技術解刨等展示，努力把車展辦成一個汽車嘉年華，廣大市民在欣賞到靚車的同時，還可以享受文化大餐。同時也鼓勵車展主辦方繼續加強與政府部門的合作，在車展現場舉辦有關汽車新規或者交通知識的趣味活動，進一步加強現場互動。”黃國忠說。

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